Selain kiprok masalahnya, ada beberapa penyebab aki motor tidak mengisi. Oleh karena itu jika lampu motor anda diganti dengan voltase yang lebih tinggi bisa menyebabkan aki motor cepat tekor. Kiprok rusakSeperti sudah disebutkan di awal bahwa kiprok rusak menjadi salah satu penyebab aki motor tidak mengisi. Kita dapat mengecek kelayakan kiprok
Jadi, perubahan otomatis dengan pembatas arus menggunakan mikrokontroler banyak digunakan dalam berbagai aplikasi seperti rumah, apartemen & kompleks komersial. Model perangkat ini tersedia dalam 1 fasa dan 3 fasa, yang digunakan untuk mengukur arus beban dan Tegangan RMS.
Hal tersebut terjadi karena arus yang masuk ke aki harus dalam keadaan arus DC. Kemudian, jika tipe motor kamu termasuk jenis motor dengan lampu depan, maka kiprok akan berfungsi menstabilkan arus ke lampu. Apabila kiprok mengalami kerusakan, tentunya akan berpengaruh pada beberapa komponen. Khususnya yang berkaitan dengan sistem kelistrikan.
PENGENALAN MULTITESTER (PENGUKURAN RESISTANSI) 1.1. Tujuan Mahasiswa mampu memahami dan mengoperasikan peralatan multitester analog dan digital secara benar. 1.2. Dasar Teori Multimeter adalah alat pengukur listrik yang juga sering disebut sebagai VOM (Volt - Ohm Meter), dapat digunakan untuk mengukur tegangan (Volt
Langkah selanjutnya adalah melakukan pemasangan multitester pada sepeda motor. Untuk mengukur kiprok, kita harus melakukan pengukuran pada kabel-kabel yang terhubung ke kiprok. Pada umumnya, terdapat tiga kabel yang terhubung ke kiprok, yaitu kabel dari spul, kabel menuju aki, dan kabel penghubung.
. 356 443 66 34 192 140 57 416
cara mengukur kiprok motor dengan multitester
